7年多前，马航MH370消失在印度洋的碧波之间，成为航空史上最大的谜团之一。
11月30日，英国工程师戈弗雷在一份报告中宣称用一项新的追踪技术发现了马航MH370的坠毁点，并希望能在该地点再进行一次搜索。
那么这个地点究竟在哪？是否准确？失联中国乘客家属如何看待？最新进展↓↓
“精准定位”坠机点？
戈弗雷在报告中指出，马航MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内坠毁于澳大利亚珀斯以西1993公里、海平面4000米以下的印度洋南部海底，具体坐标为南纬33.177度、东经95.300度，地处海底高原布罗肯海岭（Broken Ridge），这里不仅有深谷，还有海底火山。
戈弗雷在研究中采用了被称之为“弱信号传播报告器”（WSPR）的业余无线电技术所搜集的数据信息，并结合其他数据进行建模分析。他对自己的发现“非常有信心”。
“我们已经有了国际海事卫星组织的卫生数据、波音的飞机性能数据、飞机残骸部件的海洋学漂浮分析，现在又有WSPR网络的数据。这些指标都指向南纬33度、东经95度。”戈弗雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
戈弗雷推测的坠机点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔· 帕提亚拉基（Charitha Pattiaratchi）早先声称的MH370所在区域一致。此前，帕提亚拉基通过对全球多地冲刷上岸的飞机零部件做洋流漂浮分析，指出马航MH370可能坠落在布罗肯海岭附近。
但这一地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，由马来西亚政府批准美国海底探测公司“海洋无限”开展的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
戈弗雷在报告中建议以他推断的地点为中心，在方圆40海里的范围内再次进行海底搜寻。他对每经记者表示，“已经将报告发给澳大利亚交通安全局和海洋无限公司，希望他们能重新查阅2016年荷兰辉固集团执行搜索时的相关声纳扫描记录，做出评估。”
对此，澳大利亚交通安全局发言人在接受每经记者采访时称，该局对马航370的搜救工作已经于2017年10月正式结束。是否再次启动搜寻应由飞机注册所在国马来西亚决定。
家属回应
12月3日，东方网·纵相视频联系到MH370失联乘客中国家属代表姜辉。11月30日开始，网络上开始出现MH370找到的新闻。
对此，姜辉向东方网·纵相视频表示：11月30日，多国家属通过自媒体发布了英国专家研究出的新的定位MH370位置的技术，并邀请全球专家进行研究讨论，我也通过微博发布家属新闻稿，可两天后各种标题党将内容误导为找到了MH370，这让很多失联乘客家属再次受到打击。
昨天晚上家属群里各种信息满天飞，大家都很悲伤。我们家属再次澄清，现在不是找到飞机了，而是出现一种新的飞机定位理论，这应该引起各国政府和专家的重视，尽快进行研究论证，考虑是否重启搜索，或是进行悬赏搜索，早日让MH370事件水落石出。
来源：每日经济新闻、东方网
