日前，我们从相关渠道获悉，“跳票”已久的上汽大众全新一代凌渡车型，计划于2022年1月正式首发，预计第一季度上市。跟高尔夫8、奥迪A3一样，该车也源自MQB Evo平台，不光内外设计有全面革新，全新电子架构也将带来更良好的智能化体验。
从申报图来看，新一代凌渡的外观相当“放飞自我”，大开口的贯穿式前格栅给人一种“开口笑”的视觉效果，这种浓烈的仿生既视感在大众其他车型上比较少见。同时，机舱盖呈明显下压式设计，车标倾斜度很大，搭配旋风式轮毂、贯穿式尾灯等设计元素，更能凸显其运动轿车的身份。
凌渡是上汽大众针对中国市场推出的本土化车型，自然迭代也由上汽大众完成，在设计上自由度更高。虽然，整车看起来和现役的朗逸、帕萨特等没有太多共通性，但毕竟是“宽体轿跑”，4784/1831/1469mm的“三围”和2731mm的轴距，依旧能体现其高级定位，甚至有可能会使用无框车门，这可是CC才有的待遇。
坐进车内，我们看到凌渡也首次使用了双连屏设计，不同与高尔夫，该车的连体屏幕是悬浮式，并带有一定倾角，形成环抱式座舱，人机交互体验更好。
其他细节则基本和大众近期推出的新车保持一致，例如全新样式的多功能方向盘、电子换挡机构，同时“VW”车标也更大，且取消了黑底边框。
申报信息显示，新一代凌渡将继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，与之匹配的大概率依旧是7速双离合变速器。当然，EA211 1.5TSI Evo发动机2022年也该服役了，迟早也会在凌渡上出现。
