近日，互联网再次曝光了直-20的照片。不过与以往不同的是，画面中的直-20不仅刷涂了八一军徽涂装，而且这架反正在着陆的直升机还与直-19武装直升机同框。这很有可能标明直-20直升机已经小批量开始在陆航部队服役，离大规模列装已经指日可待。
近日曝光的直-20
直-20的诞生将极大地提升中国军队应对军事威胁和执行作战任务的能力。直-20出现伊始，互联网上就不断有声音称这是中国进口S-70C“黑鹰”直升机的“山寨版”。即便是直-20已经较为广泛地曝光了之后，很多人研究依旧持这样观点。
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不得不说，对于普通人来讲，直-20真的是与“黑鹰”太像了，这种感觉就类似于“侧卫”系列战斗机。对于普通人来讲，歼-11、歼-15、歼-16基本一个样子嘛，但了解真相的朋友却都知道，真的也就是外观相似罢了。
直-20虽然在外观设计上与S-70C“黑鹰”比较相似，但是在一些细节上还是存在很多不同之处，这种变化既体现了中国独立自主研制的特点，同时也是考虑到中国对新型中型直升机的实际需要而作出的改变，绝不是单纯的“仿制”。
举个不是特别恰当的例子，这种感觉就像是同型号的汽车，但其内饰不同、动力不同，驾驶体验感将会完全不同。1.4L排量的发动机和2.0L的发动机同样开到时速120公里，体验感可能一样么？一款家用轿车的运动型、经济型、舒适型、高性能的驾驶都会有明显的区别。
即便是气动外形上，其实也可能看出了很多直观的区别（见下图）。直-20同样采单旋翼加独立尾桨和后三点起落架的（但后起落架的位置更靠后），但主旋翼使用的是5叶螺旋桨，尾桨仍为传统十字形桨。
直-20（上）与“黑鹰”（下）的对比
在材料方面，直-20较S-70C也有了很大的提高，除了铝锂合金及复合能达到25%以上，这对于减轻机体重量有着重要作用，并且可能进一步提高机体结构寿命。
在航电方面，直-20也将会有很大创新。纵观近十年来中国研制的多种航空武器的装备，可以拿到中国已经完全突破了现代综合机载航空电子系统的各类技术瓶颈，并且已经在诸如歼-10A/B、歼-11B/BS/D、歼-15、直-10、直-19、直-8K、直-18以及运-9、运-20等各型主战飞机上实现了广泛应用，有效保证了作战飞机整体技术水平和性能的发挥。
毋庸讳言，中国直-20的发展确实采取了与 S-70C类似的方式，通过一种直升机平台来满足各种军民用的需求。直-20不仅有基本的运输型，还将会发展成为执行各类专业任务的特种机。
可以说，直-20是近十年来我国直升机工业实力水平提高的生动体现，可以说是代表了中国直升机研制能力的最高水平，综合技术水平和性能已经超过了S-70C或UH-60的早期型号。它不仅填补了中国十吨级直升机的空白，而且促使中国结束了该级别的直升机长期依赖进口并且在技术上受制于人的局面。（作者署名：特尔博军事）
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