国产直-20通用直升机，注意机头雷达罩
国产直-20通用直升机是中国陆军航空兵在2020年之后主力装备之一，它在研制之中参照了美国UH-60黑鹰直升机，因此在总体设计上面与后者大同小异。
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不过从相关图片可以清楚看到直-20有一个设计比黑鹰直升机要好，那就是它机头安装了气象雷达，表明直-20可能将机载气象雷达作为机载设备的标准配备，相比较之下黑鹰直升机将它作为选配设备，即便美军自己的黑鹰也不是每架飞机都配备有气象雷达，因此直-20在复杂地理和气象环境下作战性能要优于黑鹰直升机。
陆航黑鹰直升机，注意机头下面彩色气象雷达
直-20这个设计应该来源于陆军航空兵的黑鹰直升机，上世纪80年代陆航从美国引进黑鹰直升机，考虑到这批直升机要在西南高原地区执行任务，所以陆航为黑鹰直升机选装了霍尼韦尔公司的RDR-1400C彩色气象雷达，根据相关资料，它可以向飞行员提供240海里以内气象信息，并且还可以与导航系统交联，显示各种导航信息，让飞行员能够避开航线上复杂气象区域，提高飞行安全性，陆航飞行员还发现RDR-1400C还具备一定的地图测绘和地形搜索能力，它能够探测较大地面目标例如水域、岛礁等，可以为直升机提供辅助导航能力，黑鹰直升机服役之后，飞行员普遍认为RDR-1400C彩色气象雷达与当时的国产同类产品相比，性能优良，可靠性较好，在高原复杂地形和气象条件下飞行和转场之中对飞行员帮助很大，所以中国相关单位在论证新一代通用直升机的时候，飞行员认为新直升机应该配备气象雷达，增强在复杂地形和气象条件下飞行和作战能力。
美军自己的黑鹰直升机一般并不装备这个雷达
除了黑鹰特种作战型
最新改进型选择加装光电吊舱提供夜战能力
相比较之下，美军黑鹰直升机一般情况下不需要在高原多山这样复杂地形条件下执行任务，如果在夜晚及不良气象条件下执行任务，可以通过采用飞行员夜视镜、机载光电吊舱来解决，不过对于一些执行特殊任务的黑鹰直升机来说，它同样加装了彩色气象雷达，以提高直升机在复杂环境下执行任务的能力。
彩色气象雷达应该是直20标准配备
从相关资料来看，直-20通用直升机配备的是国产新一代彩色气象雷达，它与RDR-1400C彩色气象雷达相比，最大特点就是能够提供更加全面的气象信息，RDR-1400C这样的早期气象雷达只能提供水平面的气象信息，对于飞行器来说，要实现安全飞行，不但需要水平面的气象信息，还需要垂直面的气象信息，新一代气象雷达就具备提供全向气象信息的能力，这样飞行员就能够从显示器上获取更加全面航线信息（复杂气象、地形障碍等），根据这些信息选择航线和飞行方式，以提高直升机飞行安全性能。从相关图片业看，直-20不但配备有先进彩色气象雷达，还可以配备光电吊舱、INS/BDS综合导航系统等先进导航设备，气象雷达还可以与这些导航系统交联，在机载综合显示器上面显示航路点、航向、预定航向、下一个导航点、标准时间等导航数据，进一步提高直升机飞行可靠性和安全性能。
直20具备较好的复杂环境作战能力
直-20配备彩色气象雷达等先进设备，它在复杂环境下飞行和作战能力得到有力提高，从而增强了陆军空中突击部队在复杂地形和气象条件下机降投送和突击能力。（作者署名：小飞猪观察）
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